看来也不是李斌的问题…
被特斯拉嘲讽的换电生意，是真不好做啊！
为什么这么感慨？！
因为最近，"换电一哥"奥动新能源，说要上市。
有人可能会问了，"换电一哥"不是蔚来吗？！
如果按换电站的总数量算，确实是蔚来。
最新数据，蔚来已建成换电站：3618 座；并且，全部都是自营。
但如果论独立第三方，奥飞新能源就是"换电一哥"，并且，蔚来还是它的股东之一。
虽然其已建成的换电站只有：521 座。
而且只有一半是自营的，另一半是销售设备和提供服务。
但就是这样操作，奥动新能源每年都还是亏钱的，近三年平均每年要亏 6.2 个小目标。
换电生意，确实难做啊…
说起奥动新能源的创始人蔡东青，也是一位有故事的男同学。
此前，蔡东青就已经是"玩具大王"。
他在 1997 年 7 月创办了奥飞娱乐股份，并将公司成功做到了上市，是中国首家动漫上市公司。
大家很熟的《喜羊羊与灰太狼》、《超级飞侠》、《萌鸡小队》、《巴拉巴拉小魔仙》等，就是他家的 IP。
胡润最新数据，蔡东青家族身家达到 175 亿元。
2016 年，蔡冬青和在换电领域有 25 年经验的张建平，共同创立了奥动新能源。
动漫大王跨界来做换电站，也是跨度很大了。
根据灼识咨询数据，按 2024 年换电站运营服务收入计算，奥动新能源是中国最大的独立第三方换电解决方案提供商。
除此之外，奥动还和与一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、东风日产、合众等超 16 家主流整车企业开展合作。
并共同开发超 30 款换电车型，为其提供多品牌车型共享换电服务。
奥动的换电站模式主要有两种：
一种是和蔚来一样的自营模式；
另一种则是开放多元的合作模式，公司和能源巨头、地方城投、交运企业、汽车经销商等合作，销售设备并为它们提供换电运营及平台服务。
截至 2025 年 6 月 30 日，共有 521 座换电站接入公司智慧能源服务平台，其中包括 267 座自有换电站、62 个使用公司换电运营服务的站点和 192 个接入平台服务的站点。
此前，销售设备一度是奥动的主要收入来源；
但近一年多以来，自有换电站的换电服务，成为了营收主力。
但不管是哪种模式，都还难赚钱。
财务数据显示，2022 年至 2024 年，公司收入分别为 11.06 亿元、11.55 亿元、9.26 亿元；
年内亏损分别为 7.85 亿、6.55 亿、4.19 亿；
毛利率为 -15.7%、-3.4%、-3.7%。
2025 年上半年，奥动新能源实现收入 3.24 亿元，同比下降 31.71%；
期内亏损 1.57 亿元，较上年同期的 2.83 亿元亏损收窄。
不难看出，随着收入结构的变化，奥动的亏损也有所收窄；
但与之相对应，公司的营收也在萎缩，尤其是销售换电设备及提供换电运营服务的收入，正在急剧下降。
其实也不难理解，自营换电站都尚且要亏钱，再额外花钱请人来运营，不是要亏更多？！
更令人担忧的是现金流状况。
看，今年上半年，经营现金流直接转负了；
期末在手现金，也只剩 4.38 亿，还够亏个一年？
幸亏公司在 2018 年到 2022 年有过多轮公开融资，投资方也囊括了蔚来资本、广州金贤、福建奥兴、TERRAS（丰田旗下）、华克斯。
但最后一轮融资，止步于 2022 年 1 月份，投后估值 119 亿元。
看到这里，搞换电真不是件容易的事啊 ~
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